SUMITOMO SUMITUBE?B
概述
一般用阻燃熱縮管
■ 阻燃（ 不使用氯系阻燃劑, 特定溴系阻燃劑(PBDE, PBB)）
用途
■ 汽車零部件, 線束的絕緣, 保護
■ 電線終端, 電線連接部位的絕緣, 保護, 增強
■ 各種管子類的防腐蝕, 防電解腐蝕
●基本式樣
●耐油性、耐化學品性（常溫）
●特性
| 產品分類 | 熱縮套管 |
| 材質 | 電子線架橋軟質阻燃性交聯聚烯烴樹脂 |
| 阻燃性 | 阻燃 |
| 收縮溫度 | 115℃以上 |
| 收縮率 | 大約40％ |
| 長度變化率 | -15％以上 |
| 可連續使用溫度 | -45 ? 120℃ |
| 規格 | 住友電工超效能高分子株式會社所規定的標準規格 |
| （規格書編號R4-0380） | |
| 標記（例） | ― |
| 可制作的顏色 | 黑, 棕, 紅, 橙, 黃, 綠, 藍, 紫, 白 |
| 注） SUMITUBE B的色調是中間色。 | |
| （例：黑色是帶點灰色的黑色） | |
| 柔軟性 | 柔軟 |
| 環境對應 | RoHS,ELV |
| 領域 | 汽車 |
●耐油性、耐化學品性（常溫）
| 汽油 | 輕油 | 潤滑油 | 酒精 | 酸 | 堿 |
| ○ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ◎ |
| ◎：性能卓越 ○：品質優良 △：需在使用過程中加以注意 | |||||
●特性
| 特性 | 項目 | 特性值 | 代表值*1 |
| 機械特性 | 抗拉強度 | 10.4MPa以上 | 18.6MPa |
| 伸展率 | 200％以上 | 454% | |
| 比重 | ― | 1.03 | |
| 硬度（蕭氏硬度D） | ― | 42 | |
| 電氣特性 | 耐電壓 | AC2.5kV×60秒, 無破壞 | 合格 |
| 體積電阻率 | 1.0×1014Ω?cm以上 | 1.1×1017Ω?cm | |
| 化學特性 | 吸水率 | 23℃×24小時, 0.30％以下 | 0.15% |
| 燃燒性 | FMVSS法＊2 | 合格 | |
| *1：非保證值 *2：FMVSS為美國汽車規格Federal Motor Vehicle Safety Standard的英文縮寫 | |||
●尺寸
| 尺寸（mm） | 收縮前尺寸（mm） | 收縮后尺寸（mm） | 単位長度（最小值）（m） | |||
| 內徑 | 壁厚（參考值） | 內徑（最大值） | 壁厚（最小值） | 切割品 | 卷軸 | |
| 2×0.3 | 2.40±0.30 | 0.3 | 1.2 | 0.4 | 1 | 200 |
| 2.5×0.3 | 2.90±0.30 | 0.3 | 1.5 | 0.5 | 1 | 200 |
| 3×0.3 | 3.40±0.30 | 0.3 | 1.8 | 0.5 | 1 | 200 |
| 3.5×0.3 | 3.90±0.30 | 0.3 | 2 | 0.5 | 1 | 100 |
| 4×0.3 | 4.40±0.30 | 0.3 | 2.3 | 0.5 | 1 | 100 |
| 5×0.3 | 5.40±0.30 | 0.3 | 2.9 | 0.5 | 1 | 100 |
| 6×0.3 | 6.4±0.3 | 0.3 | 3.5 | 0.5 | 1 | 50 |
| 7×0.3 | 7.4±0.3 | 0.3 | 4.2 | 0.5 | 1 | 50 |
| 8×0.3 | 8.4±0.3 | 0.3 | 4.7 | 0.5 | 1 | 50 |
| 10×0.3 | 10.6±0.4 | 0.3 | 6 | 0.5 | 1 | 50 |
| 11×0.4 | 11.6±0.4 | 0.4 | 7 | 0.65 | 1 | 50 |
| 12×0.4 | 12.6±0.4 | 0.4 | 8 | 0.65 | 1 | 50 |
| 13×0.4 | 13.6±0.4 | 0.4 | 8.5 | 0.65 | 1 | 50 |
| 14×0.4 | 14.6±0.5 | 0.4 | 9 | 0.65 | 1 | 50 |
| 15×0.4 | 15.6±0.5 | 0.4 | 10 | 0.65 | 1 | 50 |
| 16×0.4 | 16.6±0.5 | 0.4 | 11 | 0.65 | 1 | 50 |
| 18×0.4 | 18.6±0.5 | 0.4 | 12 | 0.65 | 1 | 50 |
| 20×0.4 | 20.5±0.5 | 0.4 | 13 | 0.7 | 1 | 50 |
| 22×0.4 | 22.5±0.5 | 0.4 | 14 | 0.7 | 1 | 50 |
| 25×0.4 | 25.5±0.5 | 0.4 | 15 | 0.7 | 1 | 50 |
